拉瓦尔品第:
由于施工进度缓慢,从Sihala警察局到Sihala警察学院的道路已经严重恶化,给通勤者带来不便。
同样,正在进行的Kahuta公路从Hothla到Y Cross的建设也受到延误的困扰。
据当地人说,交通问题源于从Sihala警察局到铁路门和Sihala警察学院的受损道路上的大坑洞。
这条路线连接了拉瓦尔品第、工业三角和锡哈拉,穿过特希尔希哈拉,到达阿扎德克什米尔。
道路状况多年来一直很差,主要是由于历届政府的疏忽。PDM政府,以及现任联邦政府和旁遮普政府,在PTI政府任期后,都忽视了这条关键路线上必要的建设和道路铺设。
这段被忽视的路段长约两公里,坑坑洼洼,磨损严重。尽管多次宣布,这一路段的建设和维修工作仍未进行,迫使交通绕道伊斯兰堡的Koral Chowk,经过一个私人住房协会,然后经过日本路和Chakian桥,然后重新加入Kahuta路。
在日本路上,挖掘了大约一公里以增加其高度。铺设了一层又一层的材料,但道路从未铺上地毯,随后机器被移走了。这加剧了道路上的交通问题。
Kahuta路上另一个有问题的区域涉及从Hothla到Y Cross的一公里延伸计划。作为该项目的一部分,新建的桥梁增加了宽度,以适应扩建的道路。
由于施工进度缓慢,从Sihala警察局到Sihala警察学院的道路已经严重恶化,给通勤者带来不便。
同样,正在进行的Kahuta公路从Hothla到Y Cross的建设也受到延误的困扰。
据当地人说,交通问题源于从Sihala警察局到铁路门和Sihala警察学院的受损道路上的大坑洞。
这条路线连接了拉瓦尔品第、工业三角和锡哈拉,穿过特希尔希哈拉,到达阿扎德克什米尔。
道路状况多年来一直很差,主要是由于历届政府的疏忽。PDM政府,以及现任联邦政府和旁遮普政府,在PTI政府任期后,都忽视了这条关键路线上必要的建设和道路铺设。
这段被忽视的路段长约两公里,坑坑洼洼,磨损严重。尽管多次宣布,这一路段的建设和维修工作仍未进行,迫使交通绕道伊斯兰堡的Koral Chowk,经过一个私人住房协会,然后经过日本路和Chakian桥,然后重新加入Kahuta路。
在日本路上,挖掘了大约一公里以增加其高度。铺设了一层又一层的材料,但道路从未铺上地毯,随后机器被移走了。这加剧了道路上的交通问题。
Kahuta路上另一个有问题的区域涉及从Hothla到Y Cross的一公里延伸计划。作为该项目的一部分,新建的桥梁增加了宽度,以适应扩建的道路。
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